12月5日,宜宾五粮液机场(以下简称“五粮液机场”)正式通航。


5日零时,原有的宜宾菜坝机场整体搬迁至新机场,民用设施功能永久关闭,不再接受航班起降。至此,酒都宜宾的航空运输进入一个新的发展阶段,迎来更健全的空铁时代


今年,是五粮液得名110周年、第八代经典五粮液上市之年、五粮液股价破百之年。12月,也是五粮液集团在2019年冲击千亿的最后一个月。在此重要节点上,一个新机场的通航,不仅为宜宾经济发展带来新机遇,也为五粮液高质量发展插上腾飞之翼。




在新机场过一把“酒瘾”


12月5日9时13分,由西安飞往宜宾的四川航空3U8537航班顺利降落,标志着翘首以盼的五粮液机场,终于迎来首航航班。



12月5-8日期间,五粮液精心策划了“起航五粮YE!宜宾五粮液机场首航嘉年华”活动,邀请央视主持人刘语熙作为首航体验官录制嘉年华体验vlog,以消费者体验的第一视角带领大家领略新机场风采。


首航嘉年华活动还特别设置了五粮液空港小酒馆、美酒迎宾、互动体验、拍照打卡点等多个体验区,到港旅客在抵达宜宾的第一时间,便能充分感受五粮液的浓情魅力和深厚、独特的酒文化。



今天,五粮液还联合四川航空,在首航当日的两趟航班上和旅客深度互动,抽取幸运旅客赠送首航纪念礼盒,同时五粮液还在机场推出首航礼遇,持12月5日当天纸质登机牌和本人身份证,购买相关酒品将享受特惠价,特惠价每人限购2瓶,2瓶之外按活动价销售


此外,五粮液机场还成为了酒都宜宾的文化展示新窗口。现场,除了酒元素之外,随处可见竹等宜宾特色元素。



航线覆盖五粮液主销市场


五粮液机场以“五粮液”品牌命名,事件本身便有助于宜宾白酒产区整体产区打造和品牌效应提升。


以五粮液的市场布局为例,新机场的通航,意味着五粮液的“触角”可以更高效地锁定更多主销市场



据了解,五粮液机场为4C级民航机场,航站楼2.4万平方米,站坪机位数13个(4B9C),预留国际航班区域。原菜坝机场开通的往返北京、上海、广州、深圳等19个国内主要城市的航班将全部转至五粮液机场执行,预计2020年-2021年通航城市将达到40个,2022年-2024年通航城市不低于50个,年旅客吞吐量突破250万人次


换言之,五粮液机场将在近年内形成覆盖全国重点城市、省会城市、热点旅游城市的密集航线网络布局,涵盖五粮液主销市场。以五粮液华东市场为例,五粮液机场目前已有飞往上海、南京、杭州、厦门、青岛等航班,航班最少的城市为每周三个班次,最多的城市则达七个班次,班次比较密集。


下一步,五粮液机场将逐步开通惠州、珠海、北海、天津、大连、沈阳、兰州、乌鲁木齐等航线,更加精细地覆盖五粮液全国市场。同时,未来五粮液机场还将逐步开通南亚、东南亚国际航线,扩大西南地区的对外通道。



此外,万里长江第一城、中国酒都、蜀南竹海、李庄古镇等城市名片,每年都会为宜宾带来不少游客,而新机场的通航将吸引更多的人到宜宾旅游。2018年,菜坝机场的旅客吞吐量约为97.48万人次,新机场年旅客吞吐量预计在2022年达到该数据的2.5倍。


在带动宜宾旅游经济,推动顶级白酒产区和酒文化特色城市的品牌建设,打造白酒文化体验和酒文化旅游标杆的同时,五粮液机场也将直接拉动五粮液本地消费量,提升五粮液品牌形象。


本月15-20日,第三届中国国际名酒文化节将在宜宾举行,五粮液机场通航也成功为之造势。反之,作为五粮液机场通航后宜宾的首场酒业盛事,它也将检验五粮液机场对宜宾的带动作用。



新机场成宜宾白酒产区新一轮爆发契机?


“与老机场比,(新机场)运行保障能力更强、发展空间更广阔、释放城市空间也更大。更利于规划建设空港经济圈,带动宜宾航空事业发展和城市化进程。”宜宾机场有限责任公司副总经理郑劲表示。


随着五粮液机场的通航,宜宾铁路、公路、水运、航空立体交通进一步完善,交通枢纽优势更加突显,有利于加快建成长江上游区域性中心城市和全省经济副中心。



今年6月,宜宾进入高铁时代,日前成贵高铁也已进入全线拉通空载模拟运行阶段,全线通车后,宜宾到成都最快79分钟,到贵阳最快116分钟,更将形成新的出川铁路大通道,西南乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离都将进一步缩短。


此外,目前宜宾还有渝昆高铁等4个铁路项目,以及成宜高速等6个公路项目正在规划或建设当中,陆路交通日益完善。在水运上,宜宾港已成为四川最大的综合枢纽港和交通运输部唯一明确的长江干支中转港。


水、陆、空立体交通网的构建,使宜宾产区较之其他白酒产区,具有得天独厚的区位优势和发展条件,五粮液机场通航使宜宾白酒产区进一步对外开放,实现更广范围的市场拓展和更深层次的文化渗透。


五粮液机场通航,不仅为五粮液,还为宜宾白酒产区带来了品牌宣传、市场抓手、基础设施、物流等助力,有望实现新一轮增长。


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