顶流来了！“神车”五菱宏光MINI是怎么火的？现场见分晓

眼下的新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV是当之无愧的现象级产品。

2020年7月24日上市，五菱宏光MINIEV当月销售4263台；9月销量突破1万台；10月销量突破2万台；11月销量突破3万台；12月达到了34520台，较上市时增长了714.4%。

到2020年底，五菱宏光MINIEV凭借超高的性价比、年轻化的造型、强大的销售渠道以及五菱国民品牌的影响力，累计销售11.55万台，月均销量达1.93万台，超越特斯拉月均销量1.15万台的销量，成为2020年的月均销量冠军。

进入2021年，神话还在继续。

上汽通用五菱官方透露，1-9月，五菱宏光MINIEV累计销量突破40万辆。

而且伴随着MINIEV的声量，上汽通用五菱亦迎来销量高峰。其发布的最新数据显示，今年1-7月，上汽通用五菱新车累计销量达到100.7万辆，同比增长33%。其中GSEV（全球小型纯电动汽车架构）系列产品销量21.7万辆，同比增长788%。MINIEV已连续11个月位居国内新能源汽车市场销冠宝座。

在五菱宏光MINIEV横空出世之前，其所处的A00级电动车市场，自2017年巅峰87%的市占比之后，截止到2020年，市占比已经下滑至22%。

而五菱宏光MINIEV爆火出圈之后，A00级车（微型车）和A0级车（小型车）市场再度成为车企争相挖掘的市场。

4月，在工信部公示的343批次新车中，乘用车部分有60个公告号的32款车型，而这其中，属于微型车的有19个公告号的11款车型，占到乘用车的三分之一，这是之前不曾有过的高占比。

周钘曾在接受媒体采访时将五菱宏光MINIEV的热销原因归结为三点：一是大的行业背景，即新能源汽车接受度大为提高，是一个增量市场；二是MINIEV定位精准，是人人都买得起的代步车；三是购买人群当中，“五菱少女”是主力人群，她们的社会效应、传播力非常大，使得MINIEV成为名副其实的网红车。

但最根本的或许还是在于“用户共创”。对于五菱宏光MINIEV而言，用户已不仅仅是消费者，而正逐渐变成品牌的合伙人或共创者。

“做品牌的用户体验也好，或者产品也好，在上市之前，用户已经完全参与了共创，这在以前是不敢想象的。以前企业出什么样的产品，消费者就买什么样的产品。现在可以根据消费者不满意的点或者建议来改进产品。”

“这是一个很伟大的进步，而且在未来很长的一段时间之内，如果哪家企业能抓到这个脉搏，他就抓到了企业的精神。”周钘表示。

到底什么是用户共创？五菱宏光的用户共创又将带给酒行业哪些启示？

12月10日-13日，周钘将将出席“产业的力量”2021酒业创新与投资大会，分享《五菱宏光MINI是怎么火的？》（扫描海报二维码即可报名参会）。

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12月10—13日，海南海口，不见不散。