文 | 云酒团队(ID:YJTT2016)


“备货请趁早,随时可能停运,备货抓紧时间”“内蒙古、西藏、吉林、辽宁1月6号停运……”“今年物流可能会强制停运”……日前,多份有关“全国物流即将停运”的信息在朋友圈广泛流传。


距离春节(2月12日)只有约一个月时间,加之寒潮、疫情的影响,上述消息让不少经销商感到恐慌。云酒头条(微信号:云酒头条)调查发现,“物流停运”是一个谣言,但受寒潮、疫情影响,部分地区快递、物流出现延迟情况真实存在,而这会否对正处销售旺季的酒类渠道造成影响?



真相:不停运,春节还有“不打烊”服务!


全国物流到底有没有放假呢?


云酒头条(微信号:云酒头条)通过致电顺丰、申通、韵达、德邦、安吉等多家快递、物流公司,客服人员都表示目前均没有接到过停发的通知,快递与物流服务一切正常。其中,顺丰、德邦、韵达客服人员表示,今年继续实行“不打烊”服务,春节期间也正常上班,只需联络具体网点咨询即可


陕西三志物流发布的2021年春节停运通知显示,除乌鲁木齐之外,多数城市直达停运时间为1月25日-2月4日之间,二转运输停止时间也为1月15日-31日之间。


泉州郭氏物流2021年春节期间针对河南、湖北两省中转货物停运时间为1月30日,直达则截止到2月1日,如有整车货物则可预约至2月5日。河南金海物流中转货物截止时间为1月22日,1月29日停止所有货物运输。


郑州海鸿物流则在1月20日停止中转收货,1月25日针对贵州、四川等省市停止收货,1月31日停止所有直达收货。与上述物流公司有类似安排的物流公司还包括郑州安捷物流等物流公司。


此外,南康物流网发布的信息显示,当地发往全国的物流仍正常营运,其中多数物流公司的放假时间为1月30日-2月4日,节后恢复营业时间多为2月17日-21日,集中在正月初六之后,与往年相差无几。


显然,“全国物流即将停运”是一个妥妥的虚假消息。



“谣言”不靠谱,寒潮和疫情确有影响


每到岁末,“全国物流停运时间表”都会热传,除时间变化外,内容大同小异。


“2021年春节物流停运表”也有多个版本,有的版本停运时间,会根据当年春节的推移而不断推后,例如从1月5日变更为1月10日;有的版本还有错别字,误将“辽宁”写为“辽林”。


众所周知,快递、物流公司放假并没有统一规定,而是各公司根据各自情况自行安排,没有全国统一的时间。加之年底都是批发和物流的旺季,一般快递和物流公司都不会提前放假,梳理往年物流公司放假时间发现,大部分集中在腊月二十三(小年)前后。


对于这一“谣言”,媒体已经多次辟谣。在今年的“物流停运”传闻中,还有一则“道路交通运输部规定,所有重型货车及客运车辆禁止2021年1月15日上路行驶”信息,而截至目前交通运输部官网并无上述信息,百度等多家平台也予以辟谣。


对快递、物流产生影响的是寒潮和疫情,但也仅限于配送时效或短期揽派。


受寒潮影响,我国中东部大部分地区今冬出现较大幅度降温,多地刷新入冬以来气温新低,且出现大范围降雪情况,对快递、物流业产生了较大影响。德邦等多家物流公司就发出提示,因雨雪、大雾天气对配送时效产生影响。


疫情对于物流的影响也是实际存在的。以石家庄为例,顺丰、京东、申通、圆通、韵达等多家快递公司,应防疫要求目前在河北部分地区有短期的暂停揽派,接货、转货、派送时效受到影响,后续安排正在等待通知。



库存焦虑


“请抓紧下单”“提醒大家抓紧备货,不要等没有货卖了”,与“全国物流即将停运”谣言捆绑的,多是提醒企业抓紧安排物流订单或抓紧备货等信息。相关企业“贩卖焦虑”的背后,瞄准的正是经历2020年春节疫情冲击之后,部分企业的“库存焦虑”


当前,全国部分地区出现零散疫情,北京、上海、安徽、福建等多地纷纷发出建议,春节非必要不返乡,这无疑让不少经历了数月消费反弹的渠道商,对接下来的春节消费旺季更加谨慎。


云酒头条(微信号:云酒头条)走访部分经销商发现,维持与往年差不多库存的现象较为普遍。


新疆酒扬真经酒类连锁董事长陶戈表示,新疆地区物流历来停运较早,但公司有自建物流队伍,可以自行配送,受影响不大,公司今年春节备货与往年差不多,其中名酒有2个月的安全库存,且名酒多在本地有分仓,如有需要可自提,因此并不担心无货可卖的问题。


廊坊市送酒郎商贸有限公司总经理刘冲透露,公司有跨地区业务,物流停运之后会有一定影响,公司今年备货相对往年略少,主要原因是上游企业打款要求集中,分散了资金,且考虑到市场不确定性,因此备货谨慎


西北一家专营一线名酒中低端品牌的大商库存水平也与往年相近。该公司负责人表示,公司以省内市场为主,省外市场也避开了目前疫情防控形势较为严峻的省市,受影响不大,公司对接下来的春节市场保持一定信心,但终端进货热情不高是事实


显然,对于春节消费的信心,在无形中影响了渠道商的进货意愿与库存水平。近日,钟南山院士就表示,“双节”出行需求的增加是必然的,在中国没必要禁止出行,但出行现在确实要更加重视注意。



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